Новониколаевск – Новосибирск –Большой Новосибирск

Городская агломерация (от лат. agglomero – «присоединяю») – это компактное скопление населенных пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединенных в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями. Новосибирск де-факто уже является агломерацией, объединяющей несколько городских округов и муниципальных районов. Де-юре Новосибирская агломерация только формируется.

Новониколаевск – Новосибирск –Большой Новосибирск

Крупнейшей в мире является агломерация Токио, имеющая 34–35 млн жителей. Всего на Земле насчитывается около 480 агломераций с числом жителей более 1 млн, в том числе 7 – более 20 млн, 15 – более 15 млн, 26 – более 10 млн, 66 – более 5 млн человек. Восемь государств (Китай, США, Индия, Бразилия, Россия, Япония, Мексика, Германия) имеют более 10 агломераций-миллионеров.

Среди агломераций России насчитывается 22 агломерации-миллионера, в том числе 10 при городах-немиллионерах. Крупнейшая в России Московская агломерация имеет по разным оценкам от 15 до 17 млн жителей и находится на 9–16 месте в мире. Еще одна Санкт-Петербургская российская агломерация имеет более 5 млн жителей, три (полицентрическая Самара-Тольятти, Екатеринбургская, Нижегородская) – более 2 млн, Новосибирская – около 1,9 млн чел.

Новосибирская агломерация, которую иногда называют Большой Новосибирск – крупнейшая городская агломерация Сибири. На ее долю приходится более двух третей населения Новосибирской области, 8,8 % населения Сибирского федерального округа, 1,2 % населения Российской Федерации. Ядро агломерации образуют города Новосибирск, Бердск, Искитим, Обь, рабочий поселок Краснообск и наукоград Кольцово.

Согласно схеме территориального планирования Новосибирской области, утвержденной Постановлением администрации Новосибирской области от 07.09.09 № 339-па, Новосибирской агломерации дается следующее определение. В настоящее время наибольшим тяготением к городу обладают населенные пункты в радиусе порядка 50–60 км от центра города, что соответствует двухчасовой доступности на общественном транспорте и определяет внешнюю зону агломерации. В указанную зону входят районные центры: городской округ Искитим и городские поселения в составе муниципальных районов Мошково, Колывань, Коченево; кроме того, Новосибирский муниципальный район и частично прилегающие к нему Мошковский, Искитимский, Коченевский и Колыванский муниципальные районы. Транспортные связи внешней зоны агломерации осуществляются железнодорожным, автобусным и автомобильным транспортом по дорогам общей сети с использованием местной и междугородной маршрутной сети. При повышении технических возможностей транспортных систем и увеличении скорости сообщения на массовом транспорте агломерационные процессы в перспективе могут усиливаться. Центральная, внутренняя часть агломерации, которая охватывает, кроме самого города Новосибирска, его пригородную зону, включая Обь, Краснообск, Кольцово, Академгородок, Бердск, Пашино, зоны отдыха по берегам Новосибирского водохранилища и зоны хозяйственного использования вдоль Оби на север от города, обслуживается пригородными маршрутами железной дороги и автобусного транспорта.

Предлагаются и другие варианты Новосибирской агломерации, в том числе с 1,5-часовым радиусом транспортной доступности, полицентрической со вторым ядром в Куйбышеве/Барабинске и т. д. Но какой бы вариант развития агломерации ни был выбран, это будет новый виток, новая ступень развития и Новосибирска, и Новосибирской области.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.

Важное