Создание агломерации придаст стимул малоэтажному строительству

Создание и развитие Новосибирской агломерации придаст импульс малоэтажному строительству, поскольку агломерация – это развитие связей, улучшение транспортной доступности и поселений, а в ее пределах будут формироваться площадки комплексного малоэтажного строительства. Кроме того, агломерации сегодня – один из наиболее заметных региональных трендов.

Создание агломерации придаст стимул малоэтажному строительству

Население России неравномерно размещено по территории страны, плотность в европейской части составляет 26 человек на квадратный километр, а в Азиатской – 2,3 человека. Прорабатывая вопросы опережающего развития регионов Сибири и Дальнего Востока, Минрегион России предлагает стимулировать агломерационные процессы на востоке и с учетом этих задач – разработать генеральную схему расселения на территории Российской Федерации. С позиции Минрегиона для «управленческого» оформления существования агломерации помимо межмуниципальных соглашений сейчас требуется решение следующих вопросов: наличие проработанного проекта (концепции/стратегии) развития агломерации; включение проекта агломерации (его элементов) в утвержденные документы стратегического планирования субъекта РФ и муниципальных образований (стратегии, программы и планы социально-экономического развития) на долгосрочную перспективу; включение проекта агломерации (его элементов) в утвержденную схему территориального планирования субъекта РФ, схемы территориального планирования и генеральные планы муниципальных образований с определением планируемых границ агломерации и перечнем территориальных образований, предполагаемых к включению в ее состав; определение системы управления агломерацией с учетом разграничения полномочий; оценка потребности в финансовом обеспечении предлагаемых мероприятий за счет средств федерального бюджета, консолидированного бюджета субъекта РФ, муниципальных бюджетов и внебюджетных источников.

Таким образом, образом одним из условий формирования агломерации является наличие документов территориального планирования. В Новосибирской области Схема территориального планирования региона разработана еще в 2009 году. А в 2012 году распоряжением Правительства РФ утверждена «дорожная карта» – «Улучшение предпринимательского климата в сфере строительства», в соответствии с которой до декабря 2014 года проектами планировки территорий должны быть обеспечены все городские округа и городские поселения, то есть должна быть полностью завершена разработка градостроительных документов.

Новосибирская агломерация является одним из механизмов инновационного регионального развития, предполагает согласование программ развития муниципальных образований с программами развития Новосибирской области в целях возможности реализации ряда крупных инфраструктурных проектов, увеличения объемов жилищного строительства, создания объектов социальной сферы, в том числе с привлечением средств федерального бюджета.

Ожидается, что агломерация положительно повлияет на развитие малоэтажного строительства. Создание агломерации предполагает прежде всего развитие связей между пригородами, близлежащими городами и районами и центром, ядром агломерации – Новосибирском. При этом транспортная доступность – главный методологический принцип агломерации. Развитие транспортных связей означает развитие местных пассажирских перевозок. На практике это будет означать, что транспортная доступность Бердска, Кольцова, города Оби должна увеличиваться за счет строительства новых дорог и развязок, а также появления новых маршрутов. То же относится и к районам. Населенные пункты Коченевского, Мошковского, Ордынского и других районов, входящих в агломерацию, должны быть связаны с Новосибирском пассажирскими маршрутами (автобусами, электричками). Примером могут служить территории, прилегающие к Северному объезду. С запуском трассы их транспортная доступность возросла, что привело к появлению многочисленных проектов комплексной малоэтажной застройки. Но если на автомобиле добраться до поселков на Северном объезде можно быстро, то развитие пассажирского сообщения сильно отстает, что мешает более активному заселению этих районов. С развитием агломерации эти проблемы должны решиться. Повышение транспортной доступности касается близлежащих населенных пунктов Мошковского района: станция Мочище, Октябрьский, Сокур, поселков Коченевского района, Колывани и Колыванского района, Криводановки.

 Агломерация – это будущее малоэтажного строительства. В перспективе развитие агломерации и транспортных связей между ее частями будет означать, что гораздо большее количество людей получит возможность выбрать в качестве места жительства отдаленные пригороды или близлежащие города.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.

Важное