Генеральный план Новосибирска

В Новосибирске готовят новую версию Генплана. Завершить работу по актуализации документа планируется до конца 2020 года. В новой редакции будут обозначены этапы реализации решений, которые предусмотрены в программе комплексного развития транспортной инфраструктуры до 2030 года. «Всё о новостройках» узнал, какие еще изменения будут внесены в Генплан.

Генеральный план Новосибирска
Генеральный план Новосибирска Генеральный план Новосибирска Генеральный план Новосибирска Генеральный план Новосибирска Генеральный план Новосибирска Генеральный план Новосибирска Генеральный план Новосибирска

Генеральные планы города Новосибирска разрабатывались в 1968, 1988, в 1995 (генеральная схема развития города), 2007 годах и отличались преемственностью и последовательностью градостроительных решений.

В настоящее время департаментом строительства и архитектуры мэрии ведется работа по актуализации Генерального плана города Новосибирска, который утвержден в 2007 году. Это первая масштабная работа по актуализации Генерального плана за прошедшее время.

С момента принятия Генплана 2007 года Новосибирск активно развивается. Из сравнения показателей, заложенных в 2007 году, и фактических показателей на сегодняшний день, очевидно, что, например, численность населения и объем жилого фонда приросли активнее, чем предполагалось в прогнозных расчетах.

Так, освоение началось на всех комплексных площадках жилищного строительства: микрорайоны «Плющихинский», «Чистая Слобода», «Родники», «Березовый», «Новомарусино» и «Дивногорский», «Весенний», «Южно-Чемской», «Акатуйский».

В связи с более интенсивным ростом численности населения и активным развитием строительной отрасти значительно увеличилась нагрузка на дорожную сеть и транспорт, детские сады и школы, потребовалась корректировка планов, объемов и очередности строительства объектов социальной и транспортной инфраструктуры.

В этой связи за основу актуализации взяты проекты планировки территорий города, которые с 2009 года разрабатываются для Генплана с конкретными показателями развития систем благоустройства, социальных объектов, транспортной и инженерной инфраструктуры.

lokot«Необходимость актуализации Генерального плана Новосибирска, утвержденного в 2007 году, продиктована, в первую очередь, опережающим ростом численности населения города. Мы подходим к цифре 2 млн человек – с учетом агломерационных связей, которые стремительно развиваются. Также ускорилась автомобилизация, в результате чего транспортный каркас города оказался перегружен», – отметил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

В новой редакции Генерального плана будут полностью сохранены все концептуальные основы и градостроительные решения Генплана 2007 года. Вносимые изменения основаны на опыте его реализации и объективных факторах развития города. Основной акцент будет сделан на сбалансированное развитие внутри существующих границ, реконструкцию территории.

«Для того чтобы обеспечить развитие территорий города в существующих границах, мы рассматриваем в ближайшей перспективе освоение территорий, которые не используются федеральными структурами. Это поселок Клюквенный, который передается в собственность города – 170 га, "Радиостанция" в Первомайском районе – 54 га и военный городок в Октябрьском районе – 85 га», – рассказал заместитель мэра – начальник департамента строительства и архитектуры мэрии Алексей Кондратьев.

Расселение аварийных и ветхих домов

В первую очередь, это ликвидация к 2030 году ветхого и аварийного фонда и комплексная реконструкция площадок ветхой застройки с созданием современной благоустроенной городской среды. Так, на 1 января 2019 года аварийными признаны 297 домов. Из них 174 уже размещены в программе расселения ветхого и аварийного фонда и должны быть расселены до 2023 года, а всего до 2030 года –124,5 тыс. м2. На 2019 год сформировано 79 площадок для расселения, это 612 домов – ветхих и аварийных.

Согласно Генплану, до 2030 года планируется активное освоение внутригородских территорий, в частности, занятых ветхим и аварийным фондом. Также предусматривается административно-жилое многоэтажное строительство. На сегодняшний день для этих целей обозначено 90 территорий, одна из них – вокруг строящегося регионального волейбольного центра.

Использование земельных ресурсов

В числе важных вопросов – использование земельных ресурсов. Так, определен принципиальный подход к развитию промышленных площадок. При разработке Генплана города в 2007 году предполагалось перепрофилирование и передача под застройку производственных территорий. Например, освободившиеся площадки новосибирского молкомбината и жирового комбината, часть территории завода «Экран». В обновленном Генплане производственные площадки будут зарезервированы для использования по назначению, будут четко зафиксированы границы промышленных зон, которые должны оставаться неизменными и в перспективе трансформироваться в крупные промышленные парки, где в случае прекращения деятельности предприятий или сокращения занимаемых площадей они будут замещены другими. Это позволит сохранить и увеличить число рабочих мест в городе. Одновременно будет продолжен вынос вредных производств из центральных районов города.

По словам главы Новосибирска, в новой редакции Генплана будут учтены 180 дачных сообществ: в 2007 году ожидалось, что эти территории постепенно уйдут под многоэтажную застройку, однако этого не произошло.

Включаются в оборот земли, находящиеся в федеральной собственности, с учетом работы ДОМ.РФ. Планируется комплексное освоение этих территорий в целях жилищного строительства с объектами социального назначения, с развитием транспортной инфраструктуры.

Транспортная инфраструктура

Основой для корректировки Генерального плана в части транспортного раздела является утвержденная в 2018 году «Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры» (ПКРТИ) до 2030 года.

В части транспортной инфраструктуры планируется четкое выделение этапов реализации мероприятий по строительству и реконструкции улиц и дорог, в первую очередь для повышения доступности микрорайонов новой застройки.

«Будет четко определена последовательность действий: например, первоочередным мы ставим выполнение двухуровневой развязки автодороги и железнодорожных путей в Матвеевке – это решает проблему пробок в направлении Академгородка. Затем мы повышаем пропускную способность автодорог вокруг площади Маркса и т. д. Одно решение следует за другим», – отметил Анатолий Локоть.

Среди первоочередных мероприятий – реконструкция ул. Кедровой, 2-й Станционной, Гусинобродского шоссе, соединение улиц Фадеева и Гребенщикова (до 2020 года); достройка ул. Георгия Колонды до ул. Объединения, реконструкция ул. Зыряновской, строительство магистрали от ул. Доватора до ул. Выборной, продолжение ул. Титова (до 2025 года).

Для снижения нагрузки на основные магистрали центральной части города предусмотрено создание сети транспортно-пересадочных узлов, включающих перехватывающие парковки. ТПУ привязаны к станциям метрополитена, остановочным платформам пригородных электропоездов, к проектируемым и строящимся автовокзалам. Прорабатывается вопрос строительства многоуровневых паркингов в центральной части.

При актуализации сделан упор на качество и доступность зеленых зон. Например, получит дальнейшее пространственное развитие городская набережная, появится благоустроенная парковая зона возле реки и на левом берегу – парк возле ледовой арены в пешеходной доступности до станции метро «Спортивная».

В актуальной редакции Генерального плана планируется отобразить все озелененные территории общего пользования, даже небольшие, как объекты местного значения с указанием их характеристик. В том числе территории, выявленные в ходе реализации программы «Доступная и комфортная среда», которые были предложены горожанами.

Несмотря на принцип неизменности границ города, в работе учитывается интенсивная застройка пригородной зоны, которая дает дополнительную нагрузку на социальные объекты и транспортную инфраструктуру.

Ответственным исполнителем разработки проекта внесения изменений в Генеральный план определено муниципальное бюджетное учреждение «Институт градостроительного планирования», к работе в котором привлечены опытные квалифицированные специалисты, участвовавшие в разработке Генерального плана Новосибирска, а также имеющие опыт разработки генпланов других городов.

Публичные слушания по обсуждению актуальных изменений Генплана состоятся в декабре 2019 года. Их результаты начнут фиксировать в I квартале 2020 года, а в октябре документ будет вынесен на обсуждение Совета депутатов города Новосибирска.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Вы комментируете как Гость.

Важное